ข่าว

ล้อเจียรเรซินเป็นเครื่องมือเจียรที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย มักประกอบด้วยสารกัดกร่อน สารยึดติด และวัสดุเสริมแรง การแตกหักระหว่างการใช้งานจะไม่เพียงทำให้เสียชีวิตหรือเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อโรงปฏิบัติงานหรือเปลือกด้วย เพื่อลดและควบคุมการเกิดอันตราย จำเป็นต้องเข้าใจและควบคุมอันตรายที่แสดงออกมาและมาตรการป้องกัน

การประมวลผลและการจัดเก็บ

ในระหว่างการขนส่งและการจัดการ ถ้าล้อเรซินที่ยึดติดกับเรซินฟีนอลเปียก ความแข็งแรงของล้อจะลดลง การดูดซับความชื้นที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้ล้อเสียสมดุล ดังนั้นในการขนถ่ายล้อเจียรต้องวางอย่างระมัดระวังและวางไว้ในที่แห้งและเย็นเพื่อรักษาสภาพปกติของล้อเจียร

ประการที่สองการติดตั้งที่ถูกต้อง

หากติดตั้งล้อเจียรเรซินบนอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม เช่น ที่ปลายแกนหลักของเครื่องขัด อาจเกิดอุบัติเหตุหรือแตกหักได้ เพลาหลักควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม แต่ไม่ใหญ่เกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้รูตรงกลางของล้อเจียรแตก หน้าแปลนควรทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือวัสดุที่คล้ายกัน และไม่ควรน้อยกว่าหนึ่งในสามของเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเจียร

สาม ทดสอบความเร็ว

ความเร็วในการทำงานของล้อเจียรเรซินต้องไม่เกินความเร็วการทำงานสูงสุดที่อนุญาตซึ่งระบุโดยผู้ผลิต เครื่องบดทั้งหมดควรทำเครื่องหมายด้วยความเร็วของแกนหมุน ความเร็วรอบนอกสูงสุดที่อนุญาตและความเร็วที่สอดคล้องกันของล้อเจียรเรซินจะแสดงบนล้อเจียรด้วย สำหรับเครื่องเจียรความเร็วรอบและล้อเจียร ต้องใช้มาตรการป้องกันพิเศษเพื่อให้สามารถติดตั้งเครื่องเจียรแบบมือถือด้วยความเร็วที่อนุญาตได้อย่างเหมาะสม

สี่ มาตรการป้องกัน

การ์ดควรมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะต้านทานการระเบิดของล้อเจียรเรซิน บางประเทศมีข้อบังคับโดยละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบและวัสดุที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ป้องกัน โดยทั่วไปควรหลีกเลี่ยงเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียมหล่อ ช่องเปิดการเจียรของการ์ดควรมีขนาดเล็กที่สุดและควรติดตั้งแผ่นกั้นแบบปรับได้

ข้างต้นเป็นมาตรการป้องกันที่ควรใช้ล้อเจียรเรซิน ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานหลายครั้งเกี่ยวกับการใช้ข้อกำหนดและวิธีตัดสินคุณภาพของล้อเจียรเรซิน เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีอุบัติเหตุที่เป็นอันตรายเมื่อคนงานกำลังทำงาน ปกป้องคนงานในทุกด้าน